赛场瞬间

爱游戏APP-红牛二队轻取哈斯车队,勒克莱尔统治全场

1、红牛车队最近10年,红牛车队都基本处于一线集团只是在奔驰统治混合动力年代后,他们一直只能充当挑战者的角色,所以他们的目;休息一周之后,F1来到了日本站赛前就有不少的消息,都跟红牛车队有关,一是角田裕毅和劳森互换了位置,角田升至大红牛车队并将在主场开启首秀,而劳森则换到了小红牛车队二是,为了纪念红牛与本田的合作,本站大小红牛车队和哈斯车队均换上了全新白色涂装,哈斯车队赛车还涂装了樱花,非常好看红;拉提菲因赞助商Sofina留任概率高拉塞尔离开后,皮亚斯特里非梅奔青训但积分领先为推测人选,威队竞争力恢复存疑关键逻辑与风险点加斯利转会梅奔依赖其公开转会意向及梅奔避免内斗的需求,但需红牛放行舒马赫晋升基于Kimi退役假设,但哈斯资金问题可能改变计划拉塞尔去向若未获梅奔席位;法拉利与红牛技术短板与战略迷茫法拉利SF25潜力未达预期,轮胎敏感性问题贯穿全队,汉密尔顿与勒克莱尔均受此困扰红牛RB21虽在常规赛道占优,但维斯塔潘已预见2026年后动力单元衰退风险,转会传闻或影响车队稳定性两队短期内难以挑战迈凯伦的长距离竞争力中游车队积分区争夺常态化阿尔聘哈斯等车队通过老将带。

红牛二队轻取哈斯车队,勒克莱尔统治全场

2、法拉利车队的查尔斯·勒克莱尔和七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿分别获得第六和第七名不过,汉密尔顿在冲线后被赛会干事注意到;第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军,这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队,获得积分第五名维斯塔潘红牛车队,未能延续夺冠势头,仅获第五第六名;自上轮联赛主场06惨败莱比锡红牛后,球队目前以2胜1平5负的成绩,排在联赛第15的位置,此番主场作战,对他们来说又是一番苦战。

3、迈凯伦本站颗粒无收,但仍以59分排在第4位,阿尔法罗密欧以41分排在第5位,阿尔宾以40分列第6,红牛二队以17分排名第7,哈斯车队以15分列第8,阿斯顿马丁以7分排名第9,威廉姆斯以2分排名第10F1比赛制度 F1比赛的时间不是跨年度的,使用的是单一年度联赛制度,积累全年积分来决定车手和车队的成绩。

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4、此站过后维斯塔潘手握110分,反超勒克莱尔6分站上车手积分榜第一红牛车队拿满44分,手握195分站上车队积分榜第一F1西班牙;车队积分榜迈凯伦以666分高居榜首,这得益于诺里斯和皮亚斯特里的出色发挥,两人为车队积累了大量积分法拉利652分排名第二,勒克莱尔和赛恩斯的表现是车队取得高积分的重要保障红牛589分位列第三,维斯塔潘和佩雷兹的组合虽然维斯塔潘表现出色,但佩雷兹的积分相对较少,影响了车队整体积分梅赛德斯;即使是赛车“底子”不很好的客户车队哈斯和阿尔法罗密欧,赛车尾速也只有中游偏后的水准在第一站正赛中被前车位置争夺殃及的维特尔,曾经在追赶的过程中一度拿前方的小红牛以及威廉姆斯赛车毫无办法如果第一站的失利法拉利可以用赛车改用高下压力风格来勉强辩解,那第二站中,“升级”后的法拉利一车无缘第三节,一。

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