1 2004年,巴里切罗代表法拉利车队赢得了F1上海站的冠军2 在2005年,阿隆索为雷诺车队赢得了上海站的冠军3 2006年,舒马赫驾驶法拉利赛车在上海站夺冠4 2007年,莱科宁在法拉利车队赢得了上海站的冠军5 2008年,汉密尔顿在迈凯轮车队支持下获得了上海站的胜利6 2009年,瓦特尔代表红牛车。 值得注意的是,法拉利车队的莱科宁在比赛中出现问题,最终比韦伯慢了26圈,完成了两次停站迈凯轮车队的汉密尔顿在比赛中也遇到了麻烦,比韦伯慢了一圈,完成了两次停站整体而言,红牛车队在这次比赛中表现突出,韦伯的胜利也展示了红牛车队的强大实力其他车队和车手则面临着不同的挑战,但在比赛中展现。 目前,车队和车手的表现差异较大,宝马索伯车队和法拉利车队处于领先位置,而威廉姆斯车队和红牛车队也表现出色迈凯轮车队丰田车队雷诺车队和红牛二队紧随其后车手方面,莱科宁和海德菲尔德的积分领先优势明显,汉密尔顿和科瓦莱宁同积14分,紧随其后库比卡马萨特鲁利罗斯伯格阿隆索韦伯中岛一。 四经典瞬间 银石赛道的历史上留下了无数经典的瞬间如去年F1英国大奖赛上,汉密尔顿拖着已经爆胎的赛车率先冲过终点线,上演了一场惊心动魄的三轮车夺冠好戏同样在去年,由于疫情的原因,银石赛道举办了两次大奖赛,其中70周年大奖赛的冠军被红牛车队的车手维斯塔潘夺得,这也是F1历史上第一次以时间。

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